Griet Ameye, onze schepen van mobiliteit, heeft zowel tijdens een rechtstreeks overlegmoment met De Lijn als op de Vervoerregioraad Midwest de verschillende problemen met De Lijn in onze gemeente aangekaart.
De Vervoerregioraad Midwest is een overlegorgaan dat lokale besturen en mobiliteitsexperts samenbrengt om het openbaar vervoer en andere mobiliteitsproblemen in onze regio te verbeteren. Griet…
Op 19 augustus, net na het bouwverlof, wordt gestart met de langverwachte heraanleg van de Rijksweg. Vooral door de aanleg van gescheiden fietspaden zal het voor de zwakke weggebruikers een pak veiliger worden om zich richting Oostrozebeke te begeven.
De heraanleg zal gefaseerd verlopen en start in iedere zone eerst met rioleringswerken, gevolgd door de…
Begin dit jaar trad het nieuwe mobiliteitsplan van de Lijn in werking, met heel wat problemen tot gevolg, vooral ook voor de schoolgaande jeugd. Na o.a. heel wat tussenkomsten in de gemeenteraad van Griet Ameye werden ze beetje bij beetje weggewerkt. Toch bleven er nog een paar aanslepen. Maar daarvoor lijkt er nu toch beterschap…
Iedereen is het erover eens dat zwaar vrachtverkeer naar en van het Saspark uit de Schaapdreef en Peter Benoitstraat gebannen moet worden. Maar de doorgang beletten via een knip met 3 vaste paaltjes is niet de oplossing. Elke inwoner of ondernemer van het Saspark met een personenwagen of bestelwagen moet op een gemakkelijke manier naar…
Is er binnenkort licht aan het eind van de tunnel? Hopelijk wel want op de jongste gemeenteraad keurden we een samenwerkingsovereenkomst goed tussen de gemeente Wielsbeke en het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) voor de realisatie van een fietstunnel onder de Expresweg ter hoogte van de Molenstraat. De aanleg hiervan zal worden bekostigd door het…
Vandaag kan je op heel wat nieuwssites lezen dat steeds meer gemeenten de voorrang van rechts afschaffen op hun grondgebied. De reden hiervoor is niet ver te zoeken : bestuurders twijfelen nog te vaak over de voorrangsregel met onveilige verkeerssituaties tot gevolg.
In maart 2021 dienden we met de ganse oppositie (N-VA, U. & Vlaams…
Op 6 januari treedt Hoppin, de nieuwe mobiliteitsvisie van De Lijn, in werking. Met Hoppin wordt zogezegd de overstap gemaakt naar een efficiënter, duurzamer en flexibeler openbaar vervoer. Maar klopt dat wel voor onze gemeente? Dit weten we momenteel al, al blijven er nog veel onduidelijkheden:
De frequentie op de lijn Roeselare - Ingelmunster…
Meten is weten. Vandaar dat we tijdens en na de knip zelf een aantal metingen hebben uitgevoerd. Op basis van onze bevindingen stellen we voor om een zacht hellend verkeersplateau te voorzien tussn de Muntestraat en Ter Triest. Met onze objectieve blik hopen we op deze manier een positieve bijdrage te leveren in de discussie…